什么是美国全球鹰无人侦察机？

1. 什么是美国全球鹰无人侦察机？

全球鹰高空远程无人飞行器计划是为了提供远程侦察能力的需要而设计的。全球鹰具有从敌占区域昼夜全天候不间断提供数据和反应的能力，只要军事上有需要它就可以启动。
rq-4a“全球鹰”是美国空军乃至全世界最先进的无人机。作为“高空持久性先进概念技术验证”（actd）计划的一部分，该计划于1995年启动。
actd计划最初由国防先进研究项目处管理，1998年10月转由怀特?帕特森空军基地的空军系统计划办公室接管。后来“暗星”计划于1999年1月取消。
“全球鹰”的研制计划分为三部分：设计，研制与试验，部署和评估。
2005年8月，诺斯罗普?格鲁门公司接到美国空军合同，于今年秋初提供2架生产型rq-4a。这项2100万美元合同6月2日授予。这些飞行器将加入目前支持全球反恐战战区的先进概念技术验证型“全球鹰”无人机行列。迄今已部署的“全球鹰”在200次任务中飞行了4300多战斗小时。

2. 什么是美国全球鹰无人侦察机？

全球鹰高空远程无人飞行器计划是为了提供远程侦察能力的需要而设计的。全球鹰具有从敌占区域昼夜全天候不间断提供数据和反应的能力，只要军事上有需要它就可以启动。
rq-4a“全球鹰”是美国空军乃至全世界最先进的无人机。作为“高空持久性先进概念技术验证”（actd）计划的一部分，该计划于1995年启动。
actd计划最初由国防先进研究项目处管理，1998年10月转由怀特?帕特森空军基地的空军系统计划办公室接管。后来“暗星”计划于1999年1月取消。
“全球鹰”的研制计划分为三部分：设计，研制与试验，部署和评估。
2005年8月，诺斯罗普?格鲁门公司接到美国空军合同，于今年秋初提供2架生产型rq-4a。这项2100万美元合同6月2日授予。这些飞行器将加入目前支持全球反恐战战区的先进概念技术验证型“全球鹰”无人机行列。迄今已部署的“全球鹰”在200次任务中飞行了4300多战斗小时。

3. 全球鹰无人侦察机在空中有多出色？

“全球鹰”可从美国本土起飞到达全球任何地点进行侦察，或者在距基地5500千米的目标上空连续侦察监视24小时，然后返回基地。它的“眼神”很好，能把面积30平方厘米的地面物体拍摄得清清楚楚，可以从2万米高空区别出地面行驶的车辆是轿车还是卡车。并可随时将目标图像通过卫星转发给战场指挥官，提供高精度、近实时的大范围战场情报。
2001年4月22日，“全球鹰”完成了从美国到澳大利亚的越洋飞行创举。即便是有人驾驶的飞机，也只有其中少数能够跨越太平洋，如大型民航客机。
这是无人机首次完成这样的壮举。飞行距离远，也使得“全球鹰”可以逗留在某个目标的上空长达42个小时，以便连续不断地进行监视。“全球鹰”的地面站和支援舱可使用一架C－5或两架C－17运送，“全球鹰”本身则不需要空运，因为其转场航程达25002千米，续航时间38小时，能飞到任何需要的目的地。
2011年3月11日日本地震，日本陆上自卫队的两架直升机于3月16日开始向福岛第一核电站三号机组注水。当天，美国空军派遣了一架“全球鹰”无人机从关岛出发飞往当地，以搜集日本核电站的高清图像，甚至有可能派它去细看被破坏的核反应堆和冷却池。
这意味着“全球鹰”无人机能够成像显示最热的点在哪个位置，反应堆的哪个部分最接近破裂和其他受损地方的，火苗是否被彻底扑灭，以及随着时间的推移，检验不同方法取得的冷却效果。
其实，“全球鹰”无人侦察机已经在日本上空飞行数天，搜集航空数据以协助救援工作。但这可能是它第一次试图协助正在发生的核危机。“全球鹰”显然非常胜任这份工作，除了是无人驾驶，“全球鹰”的传感器阵列还包括热红外传感探测器。
“全球鹰”在2001年4月进行的飞行试验中，达到了19850米的飞行高度，并打破了喷气动力无人机续航31.5小时的任务飞行记录。这项记录曾经是无人机保持了26年之久的世界记录。
爱德华兹空军基地位于美国的加利福尼亚州，离洛杉矶约150千米。基地创建于20世纪30年代，曾经是第二次世界大战中美国空军的训练中心之一。
全球鹰无人侦察机

4. 全球鹰无人侦察机在空中有多出色？

“全球鹰”可从美国本土起飞到达全球任何地点进行侦察，或者在距基地5500千米的目标上空连续侦察监视24小时，然后返回基地。它的“眼神”很好，能把面积30平方厘米的地面物体拍摄得清清楚楚，可以从2万米高空区别出地面行驶的车辆是轿车还是卡车。并可随时将目标图像通过卫星转发给战场指挥官，提供高精度、近实时的大范围战场情报。
2001年4月22日，“全球鹰”完成了从美国到澳大利亚的越洋飞行创举。即便是有人驾驶的飞机，也只有其中少数能够跨越太平洋，如大型民航客机。
这是无人机首次完成这样的壮举。飞行距离远，也使得“全球鹰”可以逗留在某个目标的上空长达42个小时，以便连续不断地进行监视。“全球鹰”的地面站和支援舱可使用一架C－5或两架C－17运送，“全球鹰”本身则不需要空运，因为其转场航程达25002千米，续航时间38小时，能飞到任何需要的目的地。
2011年3月11日日本地震，日本陆上自卫队的两架直升机于3月16日开始向福岛第一核电站三号机组注水。当天，美国空军派遣了一架“全球鹰”无人机从关岛出发飞往当地，以搜集日本核电站的高清图像，甚至有可能派它去细看被破坏的核反应堆和冷却池。
这意味着“全球鹰”无人机能够成像显示最热的点在哪个位置，反应堆的哪个部分最接近破裂和其他受损地方的，火苗是否被彻底扑灭，以及随着时间的推移，检验不同方法取得的冷却效果。
其实，“全球鹰”无人侦察机已经在日本上空飞行数天，搜集航空数据以协助救援工作。但这可能是它第一次试图协助正在发生的核危机。“全球鹰”显然非常胜任这份工作，除了是无人驾驶，“全球鹰”的传感器阵列还包括热红外传感探测器。
“全球鹰”在2001年4月进行的飞行试验中，达到了19850米的飞行高度，并打破了喷气动力无人机续航31.5小时的任务飞行记录。这项记录曾经是无人机保持了26年之久的世界记录。
爱德华兹空军基地位于美国的加利福尼亚州，离洛杉矶约150千米。基地创建于20世纪30年代，曾经是第二次世界大战中美国空军的训练中心之一。
全球鹰无人侦察机